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Ce texte dit que le signalement précis des radars fixes doit [url=http://www.vivid-host.com/barbour.htm]barbour uk outlet[/url] être remplacé par le signalement de [url=http://www.buynflticketsonline.com]Cheap NFL Tickets[/url] "zones dangereuses", de 4 kilomètres sur autoroute, 2 kilomètres sur route et 500 mètres en ville. "Nous nous sommes engagés à ne pas l'avertisseur en début de zone, afin que le conducteur ne devine pas où se trouvent précisément les radars", indique M. Pierlot. L'avertisseur, qui sonnait [url=http://www.rathmell-arch.co.uk/hollister.html]hollister outlet[/url] auparavant au kilomètre 25, peut donc au km 24 ou 23.
De la même fa?on, les signalements de policiers sur le bord de la route ne sont plus aussi précis : quand un automobiliste appuie sur un bouton pour prévenir de la présence d'un gendarme au kilomètre 25, les autres sont avertis de l'existence d'une "zone dangereuse", de 4 km sur autoroute, à proximité du kilomètre 25. Surtout, ils ne savent plus si le signalement concerne un gendarme ou une nappe de brouillard.
Chez les producteurs de GPS, qui n'étaient pas signataires du [url=http://www.mylnefieldanalysis.co.uk/barbour.html]barbour factory shop[/url] protocole de l'Afftac, la situation [url=http://www.eastscotinvest.co.uk/mulberry.html]mulberry sale[/url] est plus compliquée. TomTom et Garmin proposent à leurs clients de désactiver eux-mêmes la fonction "alerte radar" de leur navigateur, en se connectant sur leur ordinateur. Ils leur suggèrent aussi de télécharger la base de données des zones dangereuses.
Chez Coyote, le plus gros producteur d'avertisseurs, "il n'y a pas de problème", assure le fondateur, . En [url=http://www.hot1798.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=2491&fromuid=178]hollister pas cher Curieuse alliance entre intégristes et marchands d art islam[/url] effet, les appareils ont été mis à jour automatiquement, depuis le 28 novembre 2011. Cela s'est fait en vertu d'un protocole d'accord que la profession, rassemblée au sein de l'Association fran?aise des fournisseurs et utilisateurs de d' à la conduite (Afftac), a signé avec le ministère de l'intérieur, au mois d'ao?t 2011.
L'interdiction concerne en effet les quelque 12 à 14 millions d'automobilistes ou de motards qui utilisent un navigateur muni d'un avertisseur (TomTom, Garmin...), mais aussi les 6 millions qui utilisent soit un smartphone avec une application leur signalant ces récepteurs de vitesse, soit un petit bo?tier exclusivement dédié à cette fonction (Coyote, Wikango, Inforad...). Ces appareils détectent les radars [url=http://www.mansmanifesto.com]doudoune moncler homme[/url] fixes et permettent au conducteur d'être averti, par d'autres automobilistes, de la présence de gendarmes munis de radars mobiles, sur le bord de la route.
Nombre d'automobilistes se demandent s'ils ont intérêt à le , bien qu'ils soient passibles d'une amende de 1 500 euros et d'un retrait de six points de permis.
M. [url=http://www.re-tek.co.uk/abercrombie.html]abercrombie uk[/url] Pierlot le conteste. Il assure "obtenu la garantie, du ministère de l'intérieur, qu'il n'y aura pas plus de quatre zones [url=http://www.getconversational.com]hollister france[/url] dangereuses pour une zone de radar". L'avertisseur ne sonnerait pas, notamment sur autoroute. Une information à vérifier.
Nombre d'automobilistes hésitent non seulement à désactiver leur ancienne base de données, mais aussi à télécharger les nouvelles, parce que ces dernières vont, à terme, intégrer quantité d'autres zones dangereuses, qui ne seront pas des zones de radar : entrées d'agglomération, zones d'accumulation d'accidents, zones où [url=http://ycaim.com/index.php?do=/blog/61402/woolrich-parka-dopÃ©-par-ses-ventes-de-smartphones-le-chino/]woolrich parka Dopé par ses ventes de smartphones, le chino[/url] [url=http://www.vivid-host.com/barbour.htm]barbour uk[/url] les limitations de vitesse sont inférieures aux limites habituelles... Les préfets ont déjà établi celles de 48 départements. Au vu de ces résultats, certains observateurs assurent, sous le couvert de l'anonymat, que "?a va sans arrêt dans la voiture" : il y aurait en effet dix zones dangereuses pour une zone de radar.
un avertisseur de radars, en vertu d'un décret publié la veille au [url=http://www.rivaluta.it/hot/hogan.asp]outlet hogan[/url] Journal officiel. Mais il n'est pas interdit de ce type d'appareil, un autre décret devant être pris ultérieurement. D'où l'embarras de nombre d'automobilistes, qui se demandent ce qu'ils doivent . "Notre hotline est prise d'assaut", indique le service de presse de Garmin, leader [url=http://www.achbanker.com/home.php]hollister france[/url] mondial du GPS.
En effet, il y a peu de risques que les contrevenants se fassent : il n'existe pas de détecteurs d'avertisseurs de radars. Et les policiers ne sont pas autorisés à dans le GPS ou dans le téléphone portable du conducteur. "Il y a un droit au respect de la qu'ils ne peuvent !", prévient Me Eric de Caumont, avocat spécialisé dans la des automobilistes. [url=http://www.inforyoma.or.jp/daiwakenso-cgi/aska.cgi/as%3C/index.htm%3C/b%3E%20%3C/a%3C/b%3E%20%3C/font%3E%3C/td%3E%20%3Ctd%20width=]woolrich bologna OpenCorporat[/url] Le ministère de l'intérieur indique que les conducteurs devront un certificat de mise en conformité, qui sera délivré par les producteurs de logiciels, mais aucun texte réglementaire ne le prévoit. "Si quelqu'un est verbalisé pour cette [url=http://www.getconversational.com]hollister pas cher[/url] raison, je contesterai devant le tribunal de , et le juge appréciera", prévient Me de Caumont.