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L'accessoire est curieusement sexué, puisqu'il existe désormais des casques pour hommes et d'autres dessinés spécialement pour les femmes. L'argument de vente, à l'heure où les cyclistes colonisent progressivement les rues [url=http://www.hzti.net/wygkcn_GuestBook.asp]louboutin[/url] des villes, est en revanche toujours le même, celui de la protection, en cas d'accident, contre les traumatismes cr?niens.
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La dernière nouveauté, pour ceux qui rechigneraient à s'équiper d'un casque certes [url=http://www.sandvikfw.net/shopuk.php]hollister sale[/url] ultraléger mais encombrant, c'est l'"airbag pour cycliste" imaginé par deux designers suédoises. Cet objet se porte comme une écharpe autour [url=http://www.starseed.ne.jp/mika/cgi-local/petit.cgi]hollister LAfrique aux portes[/url] du cou et peut même être "dissimulé sous des vêtements", peut-on sur le site Internet de H?vding, bureau d'études installé à Malm?. En cas de choc, le coussin se déploie en un dixième de seconde, enrobant le cr?ne et la nuque.
Le casque, [url=http://www.achbanker.com/home.php]hollister[/url] utile si la tête heurte directement le pavé, ne prévient en outre pas tous les traumatismes. Il suffit, pour s'en , de , sur le site de la société H?vding, une vidéo censée le fameux airbag. Percuté par une voiture arrivant de l'arrière, un mannequin perché sur un vélo est projeté en l'air puis retombe sur le capot d'une voiture. L'airbag se déclenche à l'instant même du choc, mais [url=http://www.1855sacramento.com/woolrich.php]woolrich bologna[/url] le mannequin atterrit sur le dos, nullement protégé. Devant l'écran, on ressent un [url=http://www.vivid-host.com/barbour.htm]barbour uk outlet[/url] frisson dans la colonne vertébrale.
Le fameux airbag
Pour [url=http://www.davidhabchy.com]barbour sale[/url] les militants, la seule manière de le nombre d'accidents consiste à les dé à bicyclette. "Plus les cyclistes sont nombreux dans une ville, moins ils subissent d'accidents", martèle Mme Lambert, qui [url=http://www.maximoupgrade.com/hot.php]hollister[/url] s'appuie sur les derniers chiffres disponibles pour étayer sa démonstration. En 2009, l'Observatoire national de la a [url=http://www.1855sacramento.com/peuterey.php]peuterey[/url] dénombré, en , 1 185 cyclistes victimes d'accidents de la circulation, dont 9 tués. Deux ans plus t?t, alors que le Vélib' faisait à peine son apparition dans les rues de Paris, on comptait 160 victimes et 9 morts de plus.
des magazines ! [url=http://www.rtnagel.com/airjordan.php]nike air jordan pas cher[/url] Ces magnifiques objets au design flamboyant et aux lignes épurées prennent ici une forme supersonique censée la pénétration dans l'air, [url=http://www.lcdmo.com/jordanpascher.php]air jordan pas cher[/url] là une allure sobre rehaussée par une peinture noir mate, genre bobby londonien.
L'association rejette vigoureusement l'obligation de un casque pour tout déplacement à vélo, comme [url=http://www.lcdmo.com/jordanpascher.php]jordan pas cher[/url] le suggèrent de temps à autre des responsables politiques et... les vendeurs de casques. "Le port obligatoire donnerait du vélo l'image d'un déplacement dangereux, ce [url=http://www.sandvikfw.net/shopuk.php]hollister outlet sale[/url] qu'il n'est pas", assure le réalisateur danois Mikael Colville-Andersen, avocat de la "cause" cycliste dans son pays.
Sauf que, casque ou airbag, la plupart des personnes qui se déplacent à vélo refusent tout accessoire. Les associations de cyclistes partagent cet avis. " Pour [url=http://www.achbanker.com/home.php]hollister france[/url] à vélo en ville, a priori, le casque n'est pas utile, même si rien n'interdit d'en un", juge Kiki Lambert, présidente de [url=http://www.2000gtr.com/bbs_cgi/joyful_1/joyful.cgi]air jordan Pourquoi faut-il d[/url] Mieux se déplacer à bicyclette.